(Interstellar Life 7 – Taygetan Pleiadian Starships – Materials and Construction)
Vprašanje: Iz katerih materialov je Andromedanska ladja Viera ali Toleka?
Anéeka: Nanotehnološki kovinski material. To pomeni, da se majhne molekule kovine poravnajo, da tvorijo lupino. Tovrstne velike ladje, vključno s to, so narejene iz kovine, ki je inteligentna. Prah te kovine programirate in dobi želeno obliko po vzorcu, ki ga določi računalnik, ko se strdi na mestu. Torej za izdelavo vsaj trupa večje ladje in njene notranjosti v smislu same konstrukcije uporabljamo ta sistem, ne pa stvari kot so notranjost, pohištvo, oblazinjenje, kabli, sekundarne instalacije in tako naprej. Vse to je treba sestaviti ločeno. Sestoji iz oblikovanja ladje v računalniku.
Najprej so ladijski motorji izdelani in vklopljeni, in ker so sposobni oddajati natančno nadzorovano frekvenco, lahko natisnejo visokoenergijski hologram v obliki same ladje. To pomeni, da motor tvori močan hologram elektromagnetne sile z obliko ladje in njeno strukturo. Nanotehnološki prah sledi vzorcu tega elektromagnetnega holograma. Nato se prah zbere v delih holograma, ki so bolj magnetno gosti. To pomeni, da prižgejo motorje, ti pa oblikujejo hologram ladje, ki jo je treba zgraditi, nato pa graditelj urejeno nasuje kovinski nanotehnološki prah, ki se le strdi tam, kjer se mora. Na mestu se strdi in tvori nekaj, kar bi samo po sebi lahko primerjali s polimorfnim titanom. Z drugimi besedami, trup je en sam kos z zlitino, oblikovano na mestu. Njegova natezna trdnost materiala je ogromna in vzdrži temperature v tisočih stopinjah Celzija, poleg tega pa se lahko sam popravi. Če utrpi udarec nečesa, kar ga poškoduje, na primer meteorit, se kovina zaceli sama, kot bi živ organizem zacelil rano, vendar v nekaj sekundah.
Vprašanje: Najlepša hvala, Anéeka, zelo zanimivo. Ta kovina ali prah te kovine, iz česa je narejena? Ga je mogoče najti na Zemlji?
Anéeka: Ni je na Zemlji, je zelo visokotehnološka. Opisujem ga: to je prah, kot je gostota človeškega otroškega pudra. Vsako zrno je krogla, napolnjena z rahlo štrlečimi konicami. Na vsaki točki prahu ima elektromagnetno smer glede na svojo frekvenco, torej je sam nano stroj. Vsaka konica se odzove tako, da odbije ali pritegne drugo točko na drugi krogli, ki ima pravilno frekvenco, tako da se medsebojno pritegneta, nato pa se nagibata k aglutinaciji na zelo natančen način, pri čemer bo vsaka konica odbila naslednjo molekulo prahu ali jo pritegnila . Kdo določa, katera konica je vklopljena ali ne, je računalnik ladje v gradnji, ki komunicira s hologramom. Sam po sebi je le zelo napredna različica istega principa, ki ga vidite na slikah. Prah se zna samo programirano poravnati, tako da se bo, tudi če vanj zadenejo meteoriti, le vrnil v prvotno obliko. Tudi če odtrgate kos, se bo le ponovno vključil nazaj v trup.
Druga prednost je, da ne povzroča kovinske utrujenosti, kot se dogaja pri običajnih kovinah, kot sta jeklo ali sam titan, ki tvori razpoke, kjer se ta material kasneje zlomi. Naravno zdravi napetost kovine, zato je najboljši material za gradnjo delov z visokoobremenjenimi materiali, kot so notranje turbine motorja vesoljskega plovila.
Vprašanje: Ali ta izdelava vesoljskega plovila nekako posnema ustvarjanje biološkega organizma, kot je na primer ustvarjanje ploda v maternici? Bi lahko rekli, da je kot živo bitje?
Anéeka: Pravzaprav ne, to je samo nanotehnologija, ki se uporablja za oblikovanje super materialov. Ko je material molekularno poravnan v kristalno strukturo, nastanejo prozorni materiali, ki ohranjajo enako natezno trdnost ali trdnost materiala kot preostali del neprozornega trupa. Vendar to presega, saj je material mogoče programirati tako, da na nekaterih območjih tvori kristalni vzorec, tako da trup ladje ostane v enem kosu, vključno s prozornimi deli. To pomeni, da ladja nima ločenega stekla v trupu, kot bi ga imelo letalo, ampak trup postane prozoren tam, kjer je okno, prozorni del okna, vetrobransko steklo ali nadstrešek (vetrobransko steklo letala) pa ima enako trdnost kot preostali del trupa.
Ladja, kot je ta, ima na zunanji strani več čebulastih plasti energetskih ščitov, ki jih nalagajo motorji. Ti ščiti varujejo ladjo pred vsem nezaželenim, kar bi se lahko približalo, vendar je poleg ščitov trup do 90 centimetrov debel s polimorfnim titanom, na nekaterih kritičnih mestih pa debelina trupa sega tudi do dva metra.
Vprašanje: Od kod jemljete ta material, ali ga sami poustvarjate?
Anéeka: Da, material se ustvari v laboratoriju in nato replicira. To pomeni, da morate samo narediti nanotehnološko zrno tega materiala in potem ga stroj za razmnoževanje eksponentno kopira. Ustvarite zrno materiala in potem ga imate na tone repliciranih. Se pravi, kolikor potrebujete. To je kot copy paste, copy paste.
Vprašanje: Za kaj uporabljate ta material, samo za izdelavo vesoljskih plovil ali drugih vozil?
Anéeka: Uporabe tega materiala je skoraj neskončno. Ima številne prednosti, skoraj nič ali brez obrabe, brez korozije. Odpornost na zelo visoke temperature, samodejno popravilo, ničelna utrujenost materiala, popolna plastičnost, sprejme katero koli obliko. Programiranje odsevnosti, tj. končna barva materiala je lahko programirana ali transparentna.
Vprašanje: In kako se imenuje ta material v tajgetščini?
Anéeka: Sig´ni´ete´l (samo fonetično).
POGOVOR S SWARU IZ ERRE – 2019
Robert: Ali vaše ladje vozijo na mast ali je to le figura?
Swaruu (9): namažite na zelo omejen način. Uporabljate na primer mast za puše ali notranje ležaje ali krogle, kjer se vrtijo stvari, kolesa ali osi. V oseh ne uporabljamo puš ali ležajev ali masti, ker je vse magnetno levitirano. Nič trenja, nič obrabe.
Gosia: Kakšna bi bila z inženirskega vidika največja razlika med delovanjem vaših in naših ladij? Swaruu (9): Vsi materiali so drugačni, razen lesa, menda. Naše ladje so električne in elektromagnetne. Ne uporabljamo goriv ali česar koli. Čeprav uporabljamo kemična sredstva, kjer je to potrebno.
Robert: Predvidevam, da les ne bo uporabljen.
Swaruu (9): Da, uporabljamo ga, vendar ne sekamo dreves. Pravzaprav jih je toliko, da je tistih, ki propadejo, več kot dovolj za oskrbo z lesom; tega je na pretek. Vi uporabljate kisel papir, ki se sčasoma pokvari, mi uporabljamo drugačen način. In ne stara se tako, ampak zvezek tukaj še vedno obstaja. Plastiko so zamenjale smole različnih vrst.
Robert: Iz katerih materialov so običajno izdelani motorji? So prevodna kovina, toda kakšne druge lastnosti imajo?
Swaruu (9): Iz različnih vrst kovin, odvisno od njihove sposobnosti, da prenesejo centrifugalne sile in toploto. Odvisno je tudi od motornega dela. Uporabljajo se kovine z različnimi prevodnimi ali neprevodnimi lastnostmi električne energije in magnetizma. Na Zemlji teh zlitin nimajo, so pa podobne predvsem aluminij, zlato, baker in bron, nizkoogljična jekla in titan.
Robert: Ali uporabljate nanotehnologijo? Za mikro popravila?
Swaruu (9): Da, v mnogih naših tehnologijah uporabljamo uporabno nanotehnologijo. Najbolj izstopa računalniški, kjer namesto tranzistorjev ali čipov uporabljamo pospeševalnike nano delcev.
Robert: Ali nimajo ladje majhnih robotov, ki jih usmerja ladijski centralni računalnik, da poskrbijo za popravila, ne da bi motili posadko?
Swaruu (9): V mnogih delih da, čeprav še vedno raje popravljamo ročno. Ni dobro vsega prepustiti računalniku, ker če gre kaj narobe, ste v velikih težavah. Lahko pošljemo majhne robote, skoraj nano, da najdejo mesta puščanja, vendar glede na to, kako kritični so ti sistemi, želimo to narediti z lastnimi rokami. Nočemo, da se pregreje zaradi slabega popravila in ostane sredi ničesar brez zmožnosti deformacije.
Gosia: In ali ti ladijska umetna inteligenca pomaga pri popravilih? Ali se ladja nekako ne popravi? Ali ni samoprogramiran?
Swaruu (9): Ja, skoraj vse komponente se same popravljajo. Popravlja se povsod, kar je kritično, ker je del narave kovine. Računalnik pomaga popraviti ladjo in diagnosticirati težavo, razen kadar so problem sistemi za samopopravilo in samodiagnostiko, kot je to trenutno.
POGOVOR Z ANEEKO – 2020
Robert: In vse je kot titan?
Anéeka: Je polimorfna kovina. Ima molekularno strukturno gostoto, ki je večkrat večja od letalskega titana. Ampak to ni titan, čeprav se v nekaterih stvareh uporabljajo polimorfne titanove zlitine.
Robert: Ko govorite o gostoti, mislite, da tehta veliko manj in je bolj odporen?
Anéeka: Da, na njegovo odpornost in njegovo molekulsko maso na prostornino, na kvadratni centimeter, na primer.
Robert: In ta material ne korodira? Kot železo?
Anéeka: Ne tako kot misliš. Nasprotno, ta material vedno ohranja svojo celovitost. Ta material lahko poškodujete kot z izstrelkom in škoda se popravi sama. Samo se zdravi. Prav tako ne predstavlja razpok zaradi utrujenosti kovine. Ni mogoče, vedno se samo pozdravi.
Robert: Ne predstavljajo utrujenosti? Torej v strukturi te ladje ni stebrov? Je vse kot “kovinske” rešetke?
Anéeka: Ne, ker ni trden, temveč si molekule zapomnijo, kako bi morale biti povezane skupaj, tako da bi se razpoka takoj zaprla. Da, obstajajo stebri, konstrukcijski nosilni deli in nosilci. Je pa iz polimorf-nega materiala.
Robert: Zaceli se kot rana v človeškem telesu.
Anéeka: Da, vendar ne pušča brazgotine.
Robert: Mislil sem, da so tako močne kovine, da ne potrebujejo nosilnih stebrov.
Anéeka: Običajno so tako močni, a tudi če so močni, morate uporabiti stebre in ojačitve, da ladji daste obliko. Ne boste kar tako postavili polimorfnega kovinskega droga, da bi držal hangar.
Robert: Torej se pri višjem pritisku ne deformirajo?
Anéeka: Da, deformirajo se pod izjemnim pritiskom, vendar se vrnejo v prvotno programirano obliko.
Robert: In s toliko energije, ki jo imajo ladje, kateri materiali so uporabljeni kot izolatorji, da se prepreči taljenje ladje? Kako se proizvajajo? “Majhna” vojaška ladja s tako veliko energije.
Anéeka: Materiali so polimorfne kompozitne zlitine, tako kovinske kot keramične. Prenesejo izjemno visoke temperature in so zelo lahki.
Robert: Vse zlitine so kovinske zlitine, nič mineralnih?
Anéeka: To so materiali, ustvarjeni v breztežnosti, ki so sami nanotehnologija. So reaktivne kroglice z mikroskopskimi magnetnimi pritrdilnimi točkami, približno velikosti bakterije e-colli. Videti so kot virus, krogla s konicami, od koder se povezuje z drugimi njim podobnimi sferami. Aktivirajo se in deaktivirajo se z uporabo frekvenc, ki jih oddaja računalnik z uporabo motorjev ali sekundarnih motorjev, kot je APU. Torej material sledi obliki, ki jo programira računalnik, krogle pa se združijo v nekaj trdnega zahtevane oblike. Njegova molekularna napetost je nekaj tisočkrat močnejša od titana, ki se uporablja v letalstvu, kot bi bil uporabljen v turbinskem jedru Airbusovega komercialnega potniškega letala ali v pestu helikopterskih lopatic.
Robert: Torej, na primer, to je primer, predpostavimo, da je ladja ujeta na Zemlji. Kot Suzy. Ali obstaja možnost, od ladje Toleka, prek računalnikov in tehnologije, da se ta ladja tako rekoč stopi? Da bi vsi ti materiali spremenili ladjo v goro »prahu«?
Anéeka: Ladja preprosto sama spremeni svojo gostoto. Nič tega ne bi ustavilo. In pobegnila bi. Lahko zajamejo krožnike in primitivne ladje drugih ras. Ampak ne sodobnih tajgetskih ladij.
Robert: Sama po sebi?
Anéeka: Da, čisto sama, ker ima napreden AI v realnem času.
Robert: In če bi se na primer vsi onesvestili na Toleki, bi se Toleka sama vrnila v Temmer? Predvidevam, da je tako.
Anéeka: Da.
ŠE EN KLEPET Z ANÉKO
Robert: Koliko časa traja izdelava ladje, kot je Toleka? Koliko ljudi je vključenih v njegovo gradnjo? Od kod dobiš vse dele? Mislim, ali potrebujete dele ali materiale, ki niso proizvedeni v Taygeti? Kaj mora Taygeta uvoziti za izdelavo ladij?
Anéeka: Primerjalno lahko takšno ladjo gradijo do pet let. Vključuje na tisoče ljudi in združuje tako rekoč vso razpoložljivo tehnologijo ras. Deli so izdelani na mestu, kot bi zgradili kopensko letalonosilko z vnaprej izdelanimi bloki, ki so sestavljeni modularno. Trup se nato vlije na vrh ladje v obliki polimorfnega nanotehnološkega prahu, ki se prilagodi z nadzorovanim elektromagnetizmom. Postavlja se sama, ladja se gradi sama. Z drugimi besedami, prah se dovaja in ladijski motorji ga sami namestijo okoli fiksnih delov, izdelanih modularno.
Robert: Se vlije na vrh kalupa? Ali kalup ni potreben?
Anéeka: Nobenega kalupa ni, ladja je samo zaprta v vakuumu brez gravitacije. To je na terenu v Temmerju. Prah dovajajo žerjavi, ladijski motor in njegov računalnik pa sta tista, ki nanotehnologiji povesta, kam naj se postavi, da oblikuje trup in druge komponente. Toda najprej je treba zgraditi nepolimorfno jedro in motorji morajo biti že nameščeni. Najprej se zgradi notranjost, nato pa se trup postavi na vrh in se postopoma oblikuje sam.
Robert: To je napredna tehnologija, ja.
Anéeka: Inteligentni prah je kot tekočina. Utrjuje jo računalnik z motorji kot virom energije.
Robert: Kot živo srebro?
Anéeka: Da.
Robert: Ali uvažate materiale na Taygeto od drugod? Ali vsi ljudje gradijo Taygetanske ladje?
Anéeka: Vse je tajgetsko. Nekatere ladjedelnice sodelujejo z drugimi rasami, kot sta Engan ali Antarian.
Robert: Ste samooskrbni? Imate lasten dizajn in tehnologijo?
Anéeka: Da, samooskrbni smo. Celo izvažamo.
Robert: Ali izvažate dokončane ladje?
Anéeka: Ne. Samo tehnologijo.
